------- 捷能 IGS, Inc.榮獲4+2+2條49000DWT、流量4500m3/h@95%N2不銹鋼化學(xué)品船IMO II、III及成品油船的增補(bǔ)膜式氮?dú)獍l(fā)生器合同 -------

IGS (創(chuàng)新氣體系統(tǒng)) 是氮?dú)獍l(fā)生器的世界領(lǐng)導(dǎo)制造商. 我們生產(chǎn)PSA式氮?dú)獍l(fā)生器和膜式氮?dú)獍l(fā)生器. 我們的膜式發(fā)生器系統(tǒng)使用我們最高性能的捷能^®薄膜, 在美國(guó)的加利福尼亞生產(chǎn). 而且我們?cè)诹髁亢涂諝饫寐史矫娴男阅茏罱憩F(xiàn)得更好.我們的模式氮?dú)獍l(fā)生器系統(tǒng)目前擁有最高的空氣利用率并且持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)可以滿足最小的占地面積和最小的重量要求.

我們想要幫你選擇正確的船舶應(yīng)用系統(tǒng)型式.所以在捷能你可以選擇美國(guó)生產(chǎn)的最高性能的膜式系統(tǒng)(捷能 IGS)或在中國(guó)生產(chǎn)的PSA式系統(tǒng)(IGS 西梅卡).  在2017年10月捷能在中國(guó)滬東船廠榮獲一個(gè)4+2+2條設(shè)計(jì)流量4500m3/h,濃度95%的氮?dú)饽ば褪较盗械难a(bǔ)充合同.

49000DWT不銹鋼化學(xué)品船IMO II,III和成品油船已交付給 Norwegian owner Odfjell 經(jīng)由長(zhǎng)達(dá)3年的時(shí)間驗(yàn)證其可靠效用. 在競(jìng)標(biāo)階段，船東和船廠關(guān)于膜式系統(tǒng)和PSA系統(tǒng)對(duì)這次應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)的評(píng)估.使用我們最新研發(fā)的捷能CP高流量高效率膜式以及最頂級(jí)的革新性的TMC空壓機(jī)和空氣冷卻器已經(jīng)證明膜式組件在相同功率消耗和總成本花費(fèi)相同的情況下可以帶來巨大的維護(hù)操作和空間的節(jié)約. 

通常PSA系統(tǒng)和膜式系統(tǒng)都用于在船上生產(chǎn)氮?dú)? 在膜式系統(tǒng)被發(fā)明前主要使用PSA系統(tǒng). 但現(xiàn)在膜式系統(tǒng)是最常見的氮?dú)馍a(chǎn)系統(tǒng), 由于其顯著的空間節(jié)省，維護(hù)簡(jiǎn)便以及制氮效率逐漸增長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),而PSA系統(tǒng)的操作復(fù)雜度則在不斷變高。下面是一個(gè)在各種流量下(100-5000 m3/h)設(shè)計(jì)純度95%至甲板艙排氣壓力7-8bar時(shí)，我們使用一個(gè)2 x 50%及4500m3/h總流量分式膜式系統(tǒng)的情況比較和事實(shí)反饋:

膜式系統(tǒng)相較于PSA式系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)…

A) 設(shè)備和操作的簡(jiǎn)便性:

與PSA相比來說空氣消耗相同或者稍少一些, 膜式系統(tǒng)使用相同數(shù)量的空氣壓縮機(jī)和空氣干燥器. 空氣貯藏瓶對(duì)膜式系統(tǒng)來說是一種附加, 但對(duì)PSA來說為了減小空氣壓力波動(dòng)卻是必不可少的; 對(duì)兩種方式來說預(yù)過濾系統(tǒng)都是需要的，兩者是相同的，但對(duì)膜式系統(tǒng)來說由于模式本身就具有精過濾的作用，所以成品氮?dú)獾倪^濾就不需要了; 由于空氣干燥器的使用兩種方式都不需要中間加熱器,這樣不會(huì)產(chǎn)生不必要的電氣接地絕緣報(bào)警; 操作上只需要4對(duì)開關(guān)閥的2 x 50%膜式分式系統(tǒng)更容易控制,操作和維護(hù)相比于64個(gè)閥門的PSA更加簡(jiǎn)潔.

 B) 使用消耗
總能量和冷卻水的使用消耗在相同的產(chǎn)氮純度下是相同的.

C) 安裝尺寸
膜式發(fā)生器的尺寸只占用PSA尺寸的40%-60%. 對(duì)擁擠的機(jī)械和維護(hù)空間來說省出一塊寶貴的空間來,可以增加食物的儲(chǔ)存或其他重要的類品

D) 重量節(jié)省
使用膜式系統(tǒng)而不是PSA系統(tǒng)可以較少大量的重量.捷能的新式專利模塊設(shè)計(jì)減少了重量甚至減少膜式系統(tǒng)的占地面積,兩種氮?dú)獍l(fā)生系統(tǒng)相比膜式系統(tǒng)減少了23000kg的重量. 更輕的質(zhì)量允許了更多貨物的運(yùn)輸,相較于整個(gè)船舶使用壽命而言顯著的減少了燃料的消耗和CO2污染的產(chǎn)生.

E) 操作純度
兩種方式都可以生產(chǎn)純度從95%升至99.9%的氮?dú)猓悄Ｊ降獨(dú)獍l(fā)生器可以生產(chǎn)純度更高至99.99%的氮?dú)猓蚁到y(tǒng)的工作壓力更穩(wěn)定.

F) 更低的維護(hù)成本
相比PSA來說由于具有更少的運(yùn)動(dòng)部件(閥件)及使用壽命更長(zhǎng)的模式組件，膜式系統(tǒng)擁有更低的維護(hù)成本而在工業(yè)中廣為周知. 因?yàn)榻菽茏钚聦＠K設(shè)計(jì),可操作性和可維護(hù)性更進(jìn)一步提高. 誠(chéng)然兩種氮?dú)獍l(fā)生器都需要一年進(jìn)行兩次濾器的更換,但膜式系統(tǒng)不需要部件的檢修，比如像閥門密封的年度檢修等.

相信捷能^®膜式創(chuàng)新制氮系統(tǒng)而不是PSA是一個(gè)更好的選擇!